朱勃

世博会选址

世博会居民和厂区动迁方向

上海城市发展演变

上钢三厂连铸工程首还纪念

江南造船厂厂史图

滨江栈桥现状及改造意向1

滨江栈桥现状及改造意向2

世博园滨江开放绿地景观示意

上钢三厂厂房现状

厂房群统一改造示意

废弃的小型混凝土构架

利用原构架建成观光道

上钢三厂龙门塔吊现状

龙门塔吊与厂房整合改造示意

上海各中心点现状分布

上海城市“中”字意向

【摘要】2010年上海世博会是上海在连续十年保持经济和城市建设高速发展后又一次实现跨越式发展的宝贵契机。除了要体现人类文明的最新成果和对未来生活的憧憬以外，世博会将又一次把世界多元文化注入到上海这个本身就以多元文化为基本特征的城市中来，而且是加载在集中体现中国近现代工业文明的滨江工业带的载体之上。世博会留给我们的将是黄浦江岸又一个时空共融的文化新形象，同时也将对改变城市结构、形成新的城市形态特征以及构建完整的城市意向网络起到重要的作用。
【关键词】世博会、城市空间、形态、工业文明遗产、多元化、城市意向、网络

　　 上海成功申办世博会，将会向世界展示开放的中国，展示中国、上海在人类历史发展的长河中，在政治、经济、文化和科技等方面取得的成就。举办世博会，不仅会给参展国家带来发展的机遇，扩大国际交流和台作，促进经济的发展，而且将给中国创造巨大的经济效益和社会效益，宣传和扩大中国的知名度和声誉，促进中国和整个世界的繁荣和进步。
　　 从综合城市竞争力的角度考察，高水平的生活品质和乐观的发展前景，形成了上海这个目前已经是高消费、高成本的城市的长远的吸引力。通过世博会的契机是上海的城市品质突破目前的平台，向国际化大都市迈进的重要突破点。形成这个尖端突破效应，无疑要通过社会各个方面的共同发展，其中，新的、极具上海特色的城市空间形态和城市形象，也将是这种尖端突破效应的表征和上海再一次跨跃的宣传册和号令枪。
1 世博会自身空间形态特征
1.1世博园区的空间形态要求
　　 与任何一届博览会不同的是，上海世博提出的“Better city，better life”主题第一次以一种人类聚居的方式作为展览的核心，而上海世博场址的选择也与绝大多数的城市选择不同，它不位于用地条件充裕的城市郊区，也不是利用了城市本身的大型公共绿地，而是选择了最具有活力的城市中，最具有发展潜力的核心地段举行，其所利用的空间面积也是空前的。这种定义和选择对世博会所在的城市空间提出了明确的要求：该地区将是一个代表了未来城市发展方向的、充满了城市中心魅力的都市发动机。
　　 上海选择的这个主题，选择的这个空间决定了世博会所在的地区在未来不仅仅是一个展示2010年城市文明的标本，更将引领和创造城市和人类聚居模式的发展方向，同时将是支撑城市持续发展的经济创生和增长点。世博园区所填补的功能不仅仅是2010年的上海所需要的，更是21世纪上海应对快速变化的城市化世界的有效储备。
　　 新的主题，新的概念需要新的产品来支撑，而新的产品又将成为城市最具有竞争力的输出，1985年的筑波博览会给我们提供了有益的启示，为组织这次博览，日本方面反复讨论了”展出什么才能代表15-20年后的未来”，景终他们在3年中投入8亿日圆开展计算机成像膜片，这个技术最终成为了主办国的专门技术和产品开发的基础，使日本在该方面的产品占领了国际市场。
　　 上海世博的主题使世博会的场址、建筑以及空间成为了最大的展品，与城市环境和城市生活有关的技术研究将在展览期间和展览后的很长时间内为公众所瞩目。同时具有展品本身和展品载体双重功能的世博园区，其建筑形象和由这些建筑、构筑物所共同限定的空间形象，无疑将是世博园建设成功与否的重要衡量标志之一。
　　 同时，作为最大规模的一次旧城改造，世博园区的选址决定了它必将成为城市功能的重要载体。城市总体规划确定上海将 以上海浦东开发、开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一。对上海的城市性质表述为：我国重要的经济中心和航运中心，国家历史文化名城，并将逐步建成社会主义现代化国际大都市，国际经济、金融、贸易、航运中心之一。在世博总体规划中，将贸易、文化作为世博会园区后继利用的主要功能，这一功能定位也决定了世博会的形象必将是体现人类最新文化、文明成果，体现21世纪上海新形象的要求。
　　 根据发达国家的城市发展经验，尽管面对着信息化日益完善的现状，一个经济中心城市对于对外贸易，高新科技和技术交易的空间需求仍然是巨大的，而这些功能对于空间品质的需求也是异常苛刻，上海的城市发展需要更完善的基础设施，更优良的城市空间环境吸引鲜明特色的专业中心的加盟。世博园的环境特征和地区属性无疑是创造这种专业中心的理想选择。由此而见，世博园除了满足2010年办会期间的功能外，其自身形态必然是最具先进性、体现人类文明最新发展成果和思维方式的。其完善的大容量的基础设施和空间环境，更应成为上海改变城市空间结构、提升新的城市功能品质、建立新的城市形象的有效契机和促动剂。
1.2世博会自身形态特征形成的要素和多元的创作方法
　　 对于世博会标志性景观的争论已经持续了很久，目前的世博园规划是将由一组或几组永久保留建筑(中国馆、主题馆、演艺中心等)和由它们所限定的空间以及滨江开放景观共同构成世博会的标志性景观，而不在一味强调以大型建筑或构筑物为核心来形成浦江南段的又一视觉中心。这一方法的提出为世博会空间形态的建设提供了更广阔的创作空间，可以允许更多专业门类和要素、更多创作思路和创作方法来共同参与这一过程，而摆脱了靠建筑形象和体量来比拚的传统手法，这对于城市自然和谐发展、城市再生和永续利用来说都是件好事。但由于世博会自身功能需要，这些不同领域的创作者在使用各种创作手法之时，还是要遵守一些共同的准则，如世博轴线大道和景观长廊的景观设施应尽量采用通透以虚为主的处理手法，建筑物、构筑物应尽量底层架空，视线通畅的同时为梅雨、盛夏季节游人提供较多的遮荫面，等等。这些规划的基本要求将会成为各个专业共同打造世博特色的导则，在共同的目标和导则指引下，各显其能，共铸辉煌。
1.3世博会建设对城市整体结构及形态的影响
　　 世博园区目前现有居民约20000户，其中卢湾区、黄浦区占40％，约8000户；浦东占60％，约12000户。居民的动迁方向主要是浦东三林地区和浦江镇。上海市政府在三林地区新建住宅小区90万平方米，占地101公顷，在浦江镇新建住宅(包括公建)112万平方米，占地150公顷；世博园区现有厂区及企事业单位273家，动迁方向主要是宝山长兴造船基地和罗泾精品钢基地。其中江南造船厂动迁之长兴基地，占地约10平方公里；浦钢集团动迁到罗泾基地，占地面积约45平方公里。这两片厂区占掉了世博园区约一半的用地，其他单位的动迁主要依靠自寻出路或上级主管调配用地的方法解决。
　　 这将是21世纪前10年上海最大规模的一次旧区改造。大量人口、企业外迂将会强有力地带动上海西南(江浦地区)和东北(宝山地区)及周边地区地新一轮发展和建设，与上海总体规划中一城九镇和崇明岛建设相联系，对城市结构、形态地冲击和改变都将是激烈和巨大的。
2 上海城市空间形态的历史演变
　　 上海在17世纪以前，基本是依附干母亲河黄浦江岸线而自然生长，其最初的原始城市形态就是以中华路、人民路环路围合的旧城厢地区。18世纪，随着开埠和租界的开辟，上海开始以黄浦江西岸(浦西)老外滩为起点，以南京路、福州路、金陵路、延安路、淮海路等东西向主要道路向西延伸，直到人民广场(原来的跑马场)。南北主要道路有河南路、四川路和西藏路。由于当时租界地域划分的差异，这一地区的道路和两侧建筑形成了不同的景观，虽经几十年城市变迁，这些街道仍依稀回荡着当年的气息。“十里洋场”南京路现在是闻名遐迩的南京路步行街；当时以酒馆、妓院为主要经营方式的福州路现在是上海经营文具、纸张、文化器材最主要的文化街：以广东骑楼为主要建筑形式的全陵路“广东街”至今仍保留着“盛锡福”等以鞋帽为主要经营的色的经营场所；而原来的跑马场已经成为市政府、城市规划馆、大剧院、博物馆的所在地，结合大片城市绿地和人民公园的建设，已经成为上海浦西政治、文化中心所在地，成为真正的人民广场。
　　 到了20世纪80年代，改革开放政策使上海城市建设开始进入一个新的阶段。内环线、成都路高架、延安路高架的建设使城市初步形成了十字加环路的高架道路体系；闸北新客站、沪杭、沪宁高速公路和地铁一号线的建设不仅很大程度上缓解了城市南北交通问题，同时也带动了城市西部地区的发展，城市形态摆脱原来依附于城市中心区向周边缓慢扩张的格局，形成以快速交通为带动，向西、北、南腹地迅速发展的形态，但由于过江交通的限制，浦东的发展仍不能有效地启动，仍是处于“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”西强东弱的状态。
　　 1990年代，随着邓小平同志南巡讲话的落实，浦东开发进入了实质性的阶段。延安路过江隧道、南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥的通车以及后来过江收费的取消，有力地加强了浦东、浦西的联系；陆家嘴、世纪大道、世纪公园的建设、浦东大道、杨高路、张扬路的开辟、外高桥、金桥、张江等开发区的相继建成，以及后来APEC、世界500强峰会的成功举办，都使浦东在短短的十年里由名不见经传一跃而成为世界瞩目的焦点。以东方明珠、全茂大厦、国际会议中心为代表的陆家嘴也成为与老外滩隔岸相对的上海20世纪新形象的标志。在这一阶段里，上海的城市结构发生了革命性的改变，逐渐形成了浦东、浦西的二元中心结构。城市从单中心发展走向双中心发展，其城市功能也开始展现错位竞争的态势。在这种情况下，跨越浦江的空间缝合将成为上海未来一项非常重要的战略性任务。
3 世博会场址的现状形态特征和改造思路
　　 世博园规划范围是中国19世纪中叶民族资本大量投入造船、纺织等基础工业领域，中国近现代工业起步、发展的最具代表性的区域。这里有150年历史的江南造船厂(原江南制造总局)，第一家由中国人自办的供水企业——南市自来水厂，浦东钢铁建设集团(上钢三厂)，上海溶剂厂(原中国酒精厂)等等。这些厂记载着我们国家一段屈辱的历史，见证了国人在逆境中奋起为振兴民族工业所作出的努力和牺牲，也在建国初期的国家经济建设中起到了基础支撑的作用，是上海城市发展中不可忽视的一段历史，从这里可以看到市政府对世博会选址的良苦用心，既要借世博之力带动滨江岸线的旧城改造，又要将21世纪最新文明成果的印记自然加载于上世纪中叶至今的历史载体之上。这对世博的规划建设是个挑战，也将是上海世博会有别干其他世博会的最明显的文化形态特征。
3.1世博园区工业文明遗产的特质
3.1.1上海城市近现代工业发展史缩影
　　 园区内沿江分布着造船厂，钢铁厂，酒精厂，电厂，水厂等，各个厂区内均有大面积的堆场、货运和直接的码头，体现着以基础能源高消耗、人力高投入为基本特征的大机器工业时代的特征，这种特征将随着以信息、智力、节能为基本特征全球化工业时代的到来而告终，而那个时代留下的烟囱、锈蚀的钢罐将成为后人瞻仰先者、体会历史的记忆承载。
3.1.2上海城市近现代滨江发展历程的记载
　　 园区内滨江两侧散布着大小各异的船坞，驳岸码头，防汛设施，构筑物等，这些设施多数仍在使用，有些已经作为历史文化保留建筑将予以永久保留(如江南造船厂三个船坞，在总体规划中均予以保留)。这些设施中的一部分经过改造，在世博会期间仍会负担起水上交通、防汛、娱乐的功能，而其他则将成为滨江绿地中的实体帚观小品，水久地注视着黄浦江两岸的变迁。
3.2在历史文化积淀基础上创建新的空间形态
3.2.1对世博园区产业建筑及遗产的保护和再利用
　　 保护造船工业形成的城市及滨江风貌，加以改造形成以船舶工业、码头为元素的滨江开放空间，以城市景观记录历史。
　　 在黄浦江两岸，尽可能多地保留沿江主要码头，其中在卢浦大桥和南浦太桥中间的码头可以融入世博会规划，解决两岸部分交通问题，其他可结台公共开敞绿地作为亲水平台、栈桥等景观设施；保留江南造船厂的船坞、上钢三厂、港口机械厂等的江边大型构筑物，形成黄浦江沿线以近现代工业构件为主要元素的景观特征。
　　 对于建筑的再利用，采用整旧如旧、整旧如新的手法，既保留最具特色的建筑特征要素，改造的部分利用先进的技术手段以容纳新的功能。对于建筑群的改造，可根据建筑本身的体量、历史价值、位置来判断该建筑在所处区域中的地位，将整组建筑群重新整合，拆分出单元空间及内院、中庭等等，增加空间的内涵和趣味性；而在外部形象上则应强调统一性原则，在统一中求变化，以符合世博的尺度及功能要求。
3.2.2构筑物保留作为地标、空间景观要素，同时尽可能赋予一定的功能。
　　 世博园区内有众多的构筑物，且多数已被废弃，这些东西如果能在动迁中合理地予以保留或异地安置，对腐蚀、污染和结构安全进行处理，很快就可以成为一件件精美、活泼的雕塑，散布在世博会场的各个广场、绿地和角落；许多小型构筑物，如成排的混凝土构架、轨道等，还可用作世博会期间小型高架单轨观光道路(或步行道)，或作园区物流运输轨道等，便捷、环保、有趣，在以往历次世博会中，这些小型交通工具都起到了非常好的作用和效果。
3.2.3在保留建筑密集的区域，加强区域性保护，包括建筑间的空间关系、植被景观等。
　　 世博会的未来图景将会是一个新老建筑对话、中外文化交融的一个平台，最终人们所体会的是一个整体的空间品质，它包涵着建筑、构筑物、空间尺度、植被、色彩、声音以及安全感、便捷度、愉悦感、舒适性等等硬件和软件因素。本次世博会规划中提出“将整体建筑群和空间作为标志性景观”，也强调了区域整合的重要性。
3.2.4世博固区建设及改造策略
　　 根据世博园区现状及与世博会总体规划的对照，提出浦东、浦西地块各个分区的建设和改造策略。不同区域内不同方法的实施将有效地保护和利用原有的文化资源，节约大量的建设成本，并推进世博会建设工作的协调进行。
3.3要将世博会所体现出的人类最先进的文明成果及多元的世界文化注入到众多的近现代产业文明载体中去，形成独具特色的上海世博形态特征。
　　 世博会预计将有约200个参展国，除了有—部分国家自建馆以外，大多数的参展国或企业会租用或联合建设展馆，这些国家自然会将本国的建筑技术、布展方式和文化特色尽其所能地展现出来，国家自建馆、国际组织馆和租赁馆集中的地区也将成为真正的万国建筑博览会。这种21世纪人类各种文明的交汇效应在上海这个以海纳百川的多元文化为基本特征的城市将会得到淋漓尽致的宣扬和发挥，也将促进上海城市精神的延续和升华。与此同时，世界文明的最新成果又是注入在本土文化中国上海近现代工业文明的载体之上的，这双重甚至十多重文化的有机融合，加之现代理念和最新技术的使用，必然会形成独具特色的世博形态特征。这一特征与老外滩的19世纪“万国建筑博览会”、陆家嘴金融贸易区一道，伫立于浦江两岸，将成为上海发展历史里程的见证所在。
4 城市空间的延展和城市意向网络的形成
　　 除了遗留下来的物质财富，东道主通过承办世博会可以获得前所未有的自信心，更具影响的国际形象以及全新的知名度，城市的精神将通过这个盛会而得到升华。从早期的世博会宣扬的法兰西帝国的领袖地位、日不落帝国的如日中天、新大陆的后起直追到西雅图世博会被称为西北太平洋沿岸经济圈出现在世界舞台上的里程碑，世博会对城市和地区精神的塑造是它受到如此多的关注的重要原因。
　　 上海塑造自己的城市精神和城市骄傲需要一个空间来表征。自上海开埠以来，上海独特的地理位置、多元的文化交融、多变的时代特征，都给上海这座城市留下了众多耐人寻味的场所和空间。如沿陆家嘴外滩南京路人民广场这条东西向轴线上，就分布着上海新国际博览中心、世纪公园、上海科技馆、世纪大道、陆家嘴金融中心、外滩南京路、静安寺、虹桥上海动物园、虹桥机场等十几个著名的景观标志点和重要的城市功能载体。同样在黄浦江沿岸，由北向南排列着复兴岛东外滩、北外滩、外滩、南外滩等等，这些点的排布似乎是有序列的，但由干其建设年代、历史文化背景的差异，又使这些点显得分散、独立，让人无从感知其内在的秩序与逻辑，加之城市旧区改造的不同步，点与点之间的道路和环境的建设往往还滞留在相对落后的水平上，更使这些点显得孤立，甚至还有许多具有很高历史文化价值的建筑和空间至今仍是蒲草藏珍，少为人知，这对于城市文化和精神的培养来说是很大的遗憾。
　　 世博会的选址位于黄浦江岸线南外滩的延伸段，而且将黄浦江由东西走向改为南北走向的转角段后滩包括在内，这段后滩为世博会提供了一个极为开阔的景观展示面，同时世博会又位于上海主要南北干道西藏路的跨江延伸段上，是人民广场、大世界延中绿地新天地序列的浦江交汇点。世博会的建成将会使浦江岸线景观与城市南北景观轴线交汇于此，与城市东西向景观轴线一起，共同构成未来上海的“中”字形意向格局。在世博会规划中提出的“推动浦江两岸地区协同发展和空间整合”以及“中”字意向网络的概念，都将为上海城市文脉、景脉的建设、城市景观意向网络的形成提供一个良好的契机和方法。
　　 无论得到一个什么样的结果，上海的城市精神和城市文化都需要一个新时代精神的领导者、象征者，城市空间形态也需要一个新时代的标志和引领着，它保留在公众视觉的焦点上，提示人们、督促人们。