漳州

地理状况
漳州位于福建省最南端,台湾海峡西侧。陆地东西最大横距约130公里，南北最大纵距约190公里，辖区总面积1.26万平方公里，其中市区面积40平方公里，城市建成区面积20平方公里。总人口436万多人。境内西北多山，东南濒海，地势由西北向东南倾斜。地形复杂，包括山地、丘陵与平原。主要水系为九龙江，过境367公里，西溪流经城区南部。海岸线长680多公里，以东山港为起点，东距台湾高雄市只有134哩。属亚热带气候，四季长青，被誉为“福建天然大温室”。

历史沿革
晋代初年，在梁山下建漳浦县。唐总章二年，岭南行军总管陈政进驻绥安（漳州前身），平息叛乱，并屯垦于此。唐垂拱二年，设置漳州。贞元二年，改称漳州郡。明洪武元年（1368年）漳州成为府、道、公署所在地。明清两代称漳州府。1934年改为福建省第五行政区。1949年福建省人民政府于此设置第六行政区，又称龙溪地区。1985年7月实行“地改市、市管县”行政体制，原龙溪地区改为漳州市，原漳州市改为芗城区。

名城保护与发展规划
“漳州市历史文化名城保护规划”中提出在加强文物保护的同时，强调对城市总体环境的保护、城市格局和风貌的保护。重点保护古城区，完善名城形象，增加绿化用地，体现名城特色。确定一区、二片、七线为保护重点。规划重建八卦楼、龙文塔，建设南山寺风景区和五大公园。城市规划用地主要向东发展作为城市中心区，现有市区作为名城保护和传统商业区。开辟4个不同类型、各有侧重的工业区。漳州市城市建设总体目标是：发展成为以旅游和商贸为主的外向型滨海都市。

名胜古迹


	俗称榕树墙的古城墙。




	漳州府府埕。




	赵家堡的民居院落。赵家堡坐落在漳浦县，城堡分内、外城，形成完整的仿宋建筑群。外城主要建筑为五座五进并列的府第。赵家堡作为福建省保存最完好的古城堡建筑群，已被列为省级文物保护单位。




	漳州老街至今还能看到这样的古牌坊。四座明清牌坊跨街而立，与所处的旧城南门老街，组成了极富特色的古街区景观。古牌坊上的石雕浑朴精致，花鸟人兽各具神韵。




	完璧楼内院。这座三层四合式“完璧楼”建于赵家堡内城，取意“完璧归赵”。楼内挂着宋朝18位皇帝的肖像。择高地而筑，城内城外的景物尽收眼底。




	荒废的院墙。赵家堡外城围墙是条石砌基的三合土墙，高6米，厚2米，周长1200米。




	绿野远山老屋。




	忭派桥，桥名自有深意，寄予了赵家后裔缅怀始祖建都忭梁的深切感情。位于赵家堡内城“官厅”内的一座花岗岩桥，桥状别致，拱形偏于一侧，其余都是平坦桥面。




	红屿风动石。几百万年来的海风和波涛侵蚀了红屿上的花岗岩表面，使之风化成纹迹形态各异、错落有序的几何图案。风动石是花岗岩石蛋地貌的一种特殊类型，因石蛋的根部与基座的接触面积很小，而给人一种大风吹来摇摇欲坠的感觉。




	古雷半岛海边渔家。




	形状莫名的奇石。




	清流可洗尘心。




	慈济宫正门。位于漳州城东龙海市白礁村，始建于宋绍兴二十年，为宫殿式庙宇，总面积近5000平方米。建筑工艺集宋以来建筑艺术之大成，有“闽南故宫”之称。宫坐东北向西南，三进。




	宋代飞天仙女石雕。慈济宫装饰甚为考究，遍布全宫的壁画和石雕，内容丰富，技艺高超；梁架上诸多木刻，精细生动；朱檐斗拱金碧辉煌。




	慈济宫宫顶繁缛的装饰呈现典型的闽南建筑风格。




	云洞岩。位于龙海县蔡坂村，因山上有石室以冒白云预测降雨，故名云洞。山上巨石垒叠，洞壑参差错落，曲径宛转相通。云洞岩上的寺庙后峭壁上刻有方伯周瑛书写的“云洞”两字。云洞岩现存石刻一百五十多处，从五代到清朝道光年间许多名人翰墨此间多有，故有闽南第一碑林之称。




	土楼是一种活着的乡土建筑。漳州土楼，被誉为“神话般的山区建筑”。起源于唐朝陈元光开漳时的兵营、城堡和山寨，是闽南地区自唐以来“外寇之出入，倭贼之内讧”的特殊社会环境的产物。




	田寮坑土楼群。位于漳州以西南靖县，是规模庞大的生土民居建筑群。田寮坑一村5座土楼，清嘉庆年间建的直角方楼步云楼居中，四周以后相继建有4座圆楼。5座土楼均系三层通廊式，团成梅花状嵌于群山峻岭之中。楼群背山面谷，不仅造型奇特，组合美妙，而且疏密得体，错落有致，溪流、大路绕于其前，景观奇异。




	土楼的细节有一种原生态的美。土楼采用以生土为主的建筑材料，再掺上石灰、细砂、糯米饭、红糖、竹片、木条等，经反复糅合、碾压、夯筑而成。土楼具有聚族而居、防盗、防震、防兽、防火、防潮、通风采光、冬暖夏凉等特点。土楼一般高三至五层，一层为厨房，二层为仓库，三层以上为起居室，每座土楼可居住200至700人。




	最生活化的场景反倒孕育着诗情。仿佛可触摸到居民数十年如一日的平俗生活的脉搏。




	中国古代四大名桥之一：江东桥。位于九龙江北溪下游入海处，两岸峻山夹峙，地势险要，江宽流急。桥上每道石梁重达200吨，足见当时在石件采料、加工和运装等方面技能的神奇，实为中外建桥史上的奇迹，充分显示了当年漳州人民在石建筑方面的高超技艺和宏大气魄，被列为“最大的石梁桥”，现留存三墩二道旧桥基。